ADVARSEL!

Hvis du er usikker på hvordan du monterer hurtigkoblingsakselen vår med adapter riktig, kan du kontakte et spesialverksted.

Vår hurtigkoblingsaksel med adapter må monteres fagmessig. En feilmontert hurtigkoblingsaksel med adapter kan løsne under kjøring og føre til ulykker med livstruende skader.

Vær oppmerksom på at hurtigkoblingsakselen vår må skrus inn i adapteren med minst seks hele omdreininger.

Med færre enn seks fulle gjengeomdreininger er ikke tilstrekkelig klemkraft på bakhjulet garantert, noe som kan føre til ulykker med livstruende skader.

Du bør absolutt huske på dette: 

• Våre hurtigkoblingsaksler med adapter er kun godkjent for sykler og pedelecs (maks. 25 km/t ), ikke for S-pedelecs eller elsykler over 25 km/t!

• Vi vil minne alle forhandlere og sluttbrukere om at du, i samsvar med produktansvarslovgivningen, er ansvarlig for hele sykkelvognsystemet og at det fungerer som det skal!

• Det er ditt ansvar å bestemme riktig klemlengde [mm] for bakhjulet ditt. En hurtigkoblingsaksel som er for lang [154 mm–165 mm] kan kollidere med M8 x 12-skruen som brukes til å montere koblingen. Dette vil svekke koblingens sikkerhet og i verste fall føre til at skruehodet brytes av. Hvis du er usikker på om du skal bestemme riktig klemlengde, kan du kontakte oss via e-post eller telefon. Vi hjelper deg gjerne. 

• Ikke egnet for bruk med karbonhjul, eller hjul med karbongaffelender og karbon baktriangel!

• Ikke brukbar med gaffelender som åpnes horisontalt bakover! (f.eks. nesten alle Gazelle-modeller)

• Kontroller regelmessig at alle komponenter er riktig innstilt og at de er fri for slark før du bruker sykkelen i tilhengermodus!

• Hvis du ikke har en kalibrert momentnøkkel for montering av hurtigkoblingsakselen vår med adapter, vennligst kontakt et spesialverksted.

FOR MONTERING

VIKTIG: Monter alltid tilhengeren på venstre side i kjøreretningen!

Fjern hurtigkoblingsakselen som vist på det første bildet.

Skru først adapteren av akselen, og fjern deretter skruen og de to Nord Lock kilelåseskivene fra adapteren.

Nå kan du skyve akselen (skrue med innvendig sekskant) gjennom bakhjulnavet fra høyre side sett i kjøreretningen. 

Vri deretter adapteren fra venstre side over på akselen med 3 til 4 omdreininger til den har grepet.

Deretter skyver du adapteren med akselen mot gaffelenden (bakre trekant). Sørg for at fliken på adapteren sitter nøyaktig i gaffelenden og forsvinner. 

Nå, bruk en 5 mm unbrakonøkkel til å stram akselen mot adapteren. 

Du bør ikke overskride tiltrekkingsmomentet på maks. 8–10 Nm .

 Deretter kan du feste koblingen; kilelåseskiven med den større indre diameteren ( ø10,7 mm ) er alltid bak koblingen, kilelåseskiven med den mindre indre diameteren ( ø8,7 mm ) går foran koblingen bak M8 x 12 mm -skruen, i hovedsak klemt sammen.

For å stramme clutchen ordentlig (og sikre at tennene på Nord Lock kilelåseskivene sitter fast), anbefaler vi å bruke en 13 mm ringnøkkel eller, enda bedre, en skralle med en 13 mm pipe.

 

 Nøkkelen til koblingsforbindelsen vår består av de to kilelåseskivene fra Nord-Lock; du kan se funksjonen deres her.